Since 2004.1.1 Next Update 2023.3.1/Last Update 2022.12.1 |
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テーマは “集める,遊ぶ”です。 | ||||||||
CONTENTS TOPICS サイトマップ 写真藏 Photo Story “Good Old Days” Photo Gallery“IMPRESSION” Photo Archives Steam Loco Photo Bus World Bird Eye`s View Cruise Ships Photo Archives Calling Cruise Ships Today 収蔵庫 Show Case “My Collection” Ticket Collection Ticket Selection Magazine Rack |
●TOPICS 日本最古の路線・東神奈川界隈! |
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BACK NUMBER 2022.9 2022.6 2022.3 |
Photo Gallery “IMPRESSION” |
Photo Story “GOOD OLD DAYS” |
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●IMPRESSION 2022 1983年登場の古豪特急電車! 南海電鉄・高野線の 特急 こうや・りんかんに運用中 |
●身延線・旧型国電最期 1981年は身延線・旧国の最終期, スカ色の旧国が, 山間の鉄橋・狭小トンネルを走行 |
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INFORMATION Last Update 2022.12.1 ●写真集作成! 1981鉄道撮影記録 ●写真発掘・昭和色 京阪電車 1991 ●写真発掘・あの時! ED71運用離脱直前 ●Bus World “Bus Body Color Collection” 今回の公開 ◇千葉県 平和交通 ◇千葉県 千葉シーサイドバス ●Goodbye 東京都交通局5300形 ●Revival Train 伊豆急8000系 東急時代 ●発見!スリップポイント 西武・小川駅 “遊ぶ”がテーマの増サイト! ◆鉄道撮影 ◆写真集作成 ◆草花木撮影 |
Bird Eye's View “空中散歩” |
Station “駅舎” |
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●JR大阪駅ビル 空中散歩 ホームを覆う大屋根の下で 発着する列車を ステーションシティから俯瞰! |
●JR東日本・大口駅 昭和22年開業の横浜線の駅。 西口・東口に木造駅舎があり 前に大きな木が立っています。 |
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Archives 横浜来航客船 “Cruise Ships Photo Archives” |
Today 横浜来航客船 “Calling Cruise Ships Today” |
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●さんふらわあ7 1973年に貨客船若潮丸として就航 1979年にクルーズ船改装・再就航 1973年就航,7494総トン |
●にっぽん丸 新型コロナ渦のなか 熊野古道クルーズから寄港! 1990年就航,22472総トン |
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My Models “ScaleModel Collection” |
My Models “The Bus Model Collection” |
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●EF66 27 TOMIX-N TOMIX-NのEF66 27特定モデル! 唯一最後のEF66-0番台 登場時国鉄塗色の人気の電機 |
●THEバスコレクション第29弾 トミーテック発売の 1/150バス・モデルを紹介 2021年6月発売の第29弾! |
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Show Case “My Collection” |
CARD Collection “PREPAID CARD” |
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●電熱式デフロスター キハ56の運転室正面窓ガラスに 付けられた電熱式デフロスター 電熱線で窓ガラスの結露を防止! |
●京成 パスネットカード 京成電鉄が2000-08年に発売の 加盟社共通のパスネットカード ! 磁気式プリペイドカード |
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Ticket Collection “切符セレクション” |
Ticket Collection “記念切符” |
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●東京横M電鐵 乗車券 東急東横線の前身にあたる 東京横濱電鐵の乗車券。 東京横濱電鐵は昭和14年に 目黒蒲田電鉄に吸収合併。 |
◆1968年・名古屋-中津川複線電化 ◆1969年・小樽-旭川電車運転開始 |
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Nゲージモデルを走らせる TOMIX 上路式鉄橋を組立て! | ||||||||
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◆適宜更新中! 関西私鉄の戦国時代 | ||||||||
昭和浪漫 大軌参急電車の沿線案内(戦前昭和) | ||||||||
戦前戦中の昭和・鉄道網の拡張・鉄道会社の廃統合・鉄道沿線案内から俯瞰 | ||||||||
関西私鉄沿線案内 戦前戦中昭和の関西私鉄を俯瞰 |
路線図の検証 奈良電鉄線(近鉄・京都線の前身) |
関西私鉄の統廃合 大軌から関急,近畿日本鉄道へ |
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編集後記 愛用のカメラはありますか? 1970-80年代(20-35歳)に愛用した一眼レフ・フィルムカメラ: オリンパス OM-2を久しぶりに手に取りました。 蒸気機関車や特別な列車・車輌の撮影では, フィルム残数の調整,走行列車のピント合わせに苦心しました。 撮影時のカメラとの一体感,緊張感,高揚感を懐かしく想います。 1999年頃からデジタルカメラの性能が急速に進展し, 2002年にフィルムカメラとデジタルカメラの出荷数が逆転したそうです。 私も,2005年からデジタルカメラによる鉄道撮影を開始, オートフォーカス機能に助けられ,数量制限なく気楽に撮影しています。 ファインダ内の列車を追って,シャッターを切る感触が堪りません。 スマートフォン搭載カメラの進化が著しく, 一眼レフカメラ,ミラーレスカメラが淘汰されないことを願います。 |
オリンパスOM-2+200mmレンズ |